logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
Лучшие продукты
China Qingdao Greef New Energy Equipment Co., Ltd
Qingdao Greef New Energy Equipment Co., Ltd
ЭНЕРГИЯ GREEF НОВАЯ глобальный поставщик который фокус на решении ветра, солнечных и гидро поколения системы.Мы обеспечиваем подгонянное решение системы которое соответствующий для системы -решетки, решетк-связанной и гибридной для системы возобновляющей энергии.GREEF имеют наш собственный генератор постоянного магнита изготовления фабрики от 300W к 5MW.Лезвия ветротурбины до 200kw, решетк-связанные регуляторы ветротурбины до 2MW.И собственная система патентного контроля для регуляторов. Наши ту...
Узнайте больше
Запросите цитату
Но. работников:
0+
Годовой объем сбыта:
0+
Год создания:
Экспорт p.c:
0%
Мы предоставляем
Лучшее обслуживание!
Вы можете связаться с нами различными способами
Свяжитесь с нами
По электронной почте
WhatsApp
8615166057722
Скайп
sales@greefenergy.com
Вичат
15166057722

качество Альтернатор постоянного магнита & генератор постоянного магнита фабрика

Генератор постоянного магнита для производства электроэнергии с номинальной вращательной способностью от 20 до 3000 оборотов в минуту видео

Генератор постоянного магнита для производства электроэнергии с номинальной вращательной способностью от 20 до 3000 оборотов в минуту

Способ охлаждения: Охлаждение воздухом

Классификация степеней: IP54

Номинальная мощность: 10 кВт

Лучшая цена
500W-5000kw настраиваемый постоянный магнитный генератор номинального напряжения для производства электроэнергии видео

500W-5000kw настраиваемый постоянный магнитный генератор номинального напряжения для производства электроэнергии

Расклассифицированное Voltagee: custmoized

Способ охлаждения: охлаждение воздухом

Диапазон мощности: 500 Вт-5000 кВт

Лучшая цена
Гибридная солнечная система с дистанционным управлением для солнечной панели и теплого белого освещения видео

Гибридная солнечная система с дистанционным управлением для солнечной панели и теплого белого освещения

Номинальная выходная мощность: 8кВт-10кВт

Тип системы: Сетевая связь, домашняя солнечная система

Мощность: 5 кВт

Лучшая цена
98% Эффективность Гибридная солнечная система 230Вк однофазный чистый синусовой волновой инвертор видео

98% Эффективность Гибридная солнечная система 230Вк однофазный чистый синусовой волновой инвертор

Rated Output Voltage: 230vac (single-phase)

Дистанционное управление: Да, да.

Display: LCD

Лучшая цена
О чем говорят клиенты
Джеам Марайе от Канады
команда греф самое лучшее! я люблю их, они дают профессиональное и своевременное после-обслуживание. из-за моей непрофессиональной деятельности, генератор пошел неправильно, но команда греф помогла мне разрешить этот вопрос очень терпеливо, генератор хороша теперь, благодарит снова.
Стефан Бринкер от Колумбии
¡ Перфекто! Айер, ен Боготá генерадор есте ресибí, муй буэн генерадор. ¡ Грасиас
Основной отдых от США
Я приказал модель 10кВ 100РПМ на годе 2017, я приказал 1кВ 180рпм в этом году, генератор диска имею небольшой вращающий момент, его легок для того чтобы вращать, благодарю энергию Греф новую, я надеюсь сделать больше дела с более дешевой ценой на годе 2019.
Заявление об официальности
Заявление об официальности
Дорогие новаторы и последователи:   Если вы читаете это заявление, то, скорее всего, концепция "Генератора свободной энергии" вас очень интересует.Мы хотели бы выразить наше восхищение и уважение к вашему духу исследования и инноваций.В современном постоянно меняющемся технологическом мире именно такие пионеры, как вы, постоянно исследуют неизвестные и преследуют инновации, которые позволяют человеческому обществу развиваться и развиваться.   Что касается "Генератора свободной энергии", мы понимаем, что многие клиенты в настоящее время работают над соответствующими исследованиями и разработками.Мы хотели бы четко сказать, что основной целью нашей компании является предоставление нашим клиентам высококачественных продуктов генератора и мотораМы стремимся обеспечить превосходную производительность, стабильное и надежное оборудование для удовлетворения потребностей наших клиентов в различных сценариях применения.   Текущие общие конструкции ГЕНЕРАТОРОВ БЕСПЛАТНОЙ ЭНЕРГИИ   Однако мы также должны отметить, что при разработке бесплатного генератора энергии существует важный научный принцип, который должен соблюдаться: закон сохранения энергии.Закон сохранения энергии - один из фундаментальных законов природы., который утверждает, что энергия не может быть ни создана, ни уничтожена, но может быть только преобразована из одной формы в другую, и что общая энергия остается неизменной во время процесса преобразования.Поэтому, любая попытка разработать энергетическую систему, нарушающую закон сохранения энергии, столкнется с большими проблемами и неопределенностью.     Мы понимаем, что в исследовании неизведанных территорий,часто возникает желание найти способ преодоления существующих научных ограничений для достижения неограниченного предложения или эффективного использования энергииОднако это не означает, что мы можем игнорировать или нарушать основные научные принципы.найти более разумные и устойчивые энергетические решения.   Поэтому, если вам нужна наша поддержка в разработке "Генератора свободной энергии", мы можем предоставить высококачественные генераторы и двигатели, инверторы и другие продукты,и индивидуальные услуги в соответствии с вашими конкретными потребностямиОднако, пожалуйста, поймите, что мы не можем предоставить любой дизайн системы или решение, которое нарушает закон сохранения энергии.Мы верим, что только с уважением к науке и соблюдением законов природы мы можем действительно способствовать прогрессу науки и техники и развитию человеческого общества..     GREEF ENERGY может предоставить все вышеперечисленные запасные части в соответствии с вашим запросом, но только за исключением Mystery Design должен быть разработан самим.   Спасибо еще раз за внимание и поддержку! Пусть мы будем работать вместе, чтобы исследовать лучшее будущее!   Официальное заявление   尊敬的各位创新者及关注者:   Если Вы читаете это заявление, то вполне вероятно, что Вы имеете большой интерес к концепции "Свободный генератор энергии" (англ. Free Energy Generator). Во-первых, мы выражаем Вам искреннее уважение и почтение за наше смелое исследование и смелость к инновациям.   В связи с этим, мы понимаем, что в настоящее время многие клиенты проводят соответствующую научно-исследовательскую работу. В частности, наша компания в основном специализируется на предоставлении клиентам высококачественных генераторов и двигателей. Мы стремимся предоставить превосходные, стабильные и надежные устройства, чтобы удовлетворить потребности клиентов в различных сценариях применения.   В настоящее время распространенный генератор свободной энергии   Тем не менее, мы также должны отметить, что в процессе разработки генератора свободной энергии существует важный научный принцип, который необходимо уважать, а именно закон энергосбережения. Закон энергосбережения является одним из основных законов природы, он показывает, что энергия не может быть ни создана, ни уничтожена, она может только преобразоваться из одной формы в другую, и общая энергия в процессе преобразования остается неизменной. Поэтому любая попытка нарушить закон энергосбережения для разработки энергетической системы столкнется с огромными проблемами и неопределенностью.     Мы понимаем, что в процессе исследования неизвестных областей люди часто надеются найти способ, способный преодолеть существующие научные ограничения, чтобы достичь неограниченного предложения или эффективного использования энергии. Однако это не означает, что мы можем игнорировать или нарушать основные научные принципы. Напротив, мы должны на основе уважения к науке, через постоянные исследования и практики, искать более разумные, устойчивые энергетические решения.   Поэтому, если вы нуждаетесь в нашей поддержке в процессе разработки генератора свободной энергии, мы можем предоставить высококачественные генераторы и электромоторы, инверторы и другие продукты, и в соответствии с вашими конкретными потребностями производить индивидуальные услуги. Но, пожалуйста, поймите, мы не можем предоставить любую систему или решение, нарушающее законы энергосбережения. Мы верим, что только уважение науки, следуя законам природы, может действительно способствовать прогрессу науки и человечества.社会的 развитие.     Грин Вин Новая Энергия может предоставить все вышеупомянутые запасные части, но не включая загадочный дизайн. Еще раз спасибо за внимание и поддержку! Пусть мы вместе будем двигаться вперед, совместно исследовать более прекрасное будущее! 青岛格林风新能源设备有限公司
2024-12-13
Различия между генераторами постоянных магнитов GREEF и другими заводами
Различия между генераторами постоянных магнитов GREEF и другими заводами
Greef New Energy является ведущим мировым поставщиком, специализирующимся на ветровых, солнечных и постоянных магнитных генераторах (PMG).   В последние годы, we have frequently received feedback from new customers stating that generators purchased from other companies commonly have issues with false power ratings and struggle to reach their rated output powerК счастью, из-за доверия к нам эти клиенты предпочли купить наши генераторы с постоянным магнитом.   Рынок генераторов постоянных магнитов страдает от низкокачественных продуктов, которые выдаются за высококачественные.более 90% генераторов, поставляемых поставщиками, не соответствуют номинальной выходной мощностиМногие компании покупают наши генераторы мощностью 60 кВт, а затем заменяют таблички на свои собственные этикетки мощностью 100 кВт перед продажей.   В одном экстремальном случае, завод купил наши 5кВт генераторы, но прикрепил к ним 10кВт таблички и продал их клиентам.Клиентам трудно проводить фактические испытания на этих генераторах.Поэтому эти клиенты, по сути, заплатили только за мощный "назвательный знак".   # Те же параметры -10 кВт 300 оборотов в минуту на табличке     Вы можете сравнить вес генератора, вес генератора на некоторых заводах очень легкий, а мощность генератора не соответствует требованиям.   В целом набор ветрового и гидравлического оборудования, цена PMG составляет 15% - 20% от всего набора оборудования, если мощность генератора составляет менее 30%,это эквивалентно тому, что для всей ветряной турбины необходимо оплатить более 30% от стоимостиНекоторые клиенты видят только покупную цену генератора и игнорируют огромные потери, вызванные недостаточной мощностью генератора.   Есть также некоторые производители, чтобы продать, ради эстетики, производство корпуса PMG очень гладкий, выходной ящик очень маленький или нет, вал очень тонкий,вал не обрабатывается тепловым способом, оборудование краски простое, подшипник не смазан, с точки зрения клиентов они просто преследуют хорошую внешность, не заботятся о самой важной проблеме теплоотведения генератора,надежность генератора и срок службы генератора будут очень короткими.         # Генераторы постоянных магнитов повреждены из-за проблем с качеством         Это Qingdao Greef New Energy Equipment Co., Ltd. Наши генераторы никогда не будут иметь вышеперечисленные проблемы, и для того, чтобы обеспечить качество генераторов, мы предоставляем три года послепродажного обслуживания,и мы также можем предоставить системные решения, как сетевые, внесетевой и гибридной системы.   Наши генераторы постоянных магнитов обладают независимыми правами интеллектуальной собственности, включая более 30 патентов на изобретения и полезные модели.Мы используем методы оптимизации конечных элементов и разумную структуру магнитной схемы, при полном учете таких факторов, как теплораспределение генератора, напряжение подшипника и смазка.   # Замена NdFeB магнитов на ферритные магниты   У нас PMG используют 42UH магниты, 180-градусный медный провод, высококачественные холоднокатаные силиконовые стальные листы, изоляционные материалы H-класса, процесс импрегации под вакуумным давлением,и подшипники известных марокКроме того, испытательная станция генератора нашей компании представляет собой электрическую обратную связь и компьютерную автоматизированную станцию сбора данных, изготовленную ABB, обеспечивающую высочайшее качество продукции.         # GREEF используют 100% и 180-градусные провода              
2024-11-12
Генератор с постоянным магнитом: обзор
Генератор с постоянным магнитом: обзор
Введение   Генераторы постоянных магнитов (ПМГ) - это инновационные устройства, которые преобразуют механическую энергию в электрическую энергию с использованием постоянных магнитов для создания магнитного поля.Эти генераторы отличаются высокой эффективностьюВ данной статье рассматриваются их компоненты, принципы работы, типы и применение.     Компоненты генераторов постоянных магнитов   Постоянные магнитные генераторы (ПМГ) необходимы для различных применений. Чтобы понять их функции, важно изучить ключевые компоненты этих генераторов.       Ротор: Ротор является вращающимся компонентом генератора. Он встроен в постоянные магниты. Эти магниты обеспечивают постоянное и сильное магнитное поле по мере вращения ротора.       Статор: Статор - это стационарная часть, в которой размещается ротор.       Постоянные магниты: Постоянные магниты, такие как неодим, самарий-кобальт или феррит, создают стабильное магнитное поле без необходимости внешнего источника питания.       Подшипники: Высококачественные подшипники уменьшают трение и износ и способствуют долговечности генератора.       Система охлаждения: PMG могут включать систему охлаждения для рассеивания тепла, вырабатываемого во время работы.     Принципы работы генераторов с постоянным магнитом   ПМГ играют ключевую роль в преобразовании механической энергии в электрическую. Вот как работают эти генераторы.   1Вначале механическая энергия применяется квалКогда ротор вращается, он создает изменяющееся магнитное поле.статорВзаимодействие между вращающимся магнитным полем и стационарными обмотками вызывает электрический ток в статоре.   2Впоследствииподшипникиобеспечивают плавное вращение ротора, уменьшая трение и поддерживая вал.рамка, защищая внутренние компоненты и поддерживая структурную целостность.   3Наконец,системы управленияЭти системы оптимизируют производительность и повышают эффективность генератора.   4С помощью этих принципов работы генераторы постоянных магнитов эффективно преобразуют механическую энергию в надежную электрическую энергию, поддерживая широкий спектр применений.     Типы генераторов с постоянным магнитом   Эти эффективные генераторы бывают различных типов, каждый из которых подходит для различных применений и эксплуатационных требований.   Бескасочные PMG пользуются большим спросом из-за их низкого уровня технического обслуживания и более длительного срока службы.уменьшение износа и повышение общей эффективности.   Эти генераторы идеально подходят для применения в автомобильной и аэрокосмической промышленности.   Радиальные ПМГ являются наиболее распространенной конструкцией, используемой в ветряных турбинах и промышленных приложениях.изготавливая их для тяжелой эксплуатации.   Высокоскоростные PMG предназначены для работы с очень высокими скоростями вращения, обеспечивая более высокую плотность мощности.Они обычно используются в приложениях, требующих компактного генератора с высоким соотношением мощности и веса, например, в микротурбинах и мелкомасштабных энергетических системах.   Низкоскоростные ПМГ особенно подходят для таких применений, как производство гидроэлектрической энергии, где скорости вращения относительно низкие.Эти генераторы построены для обеспечения постоянной мощности даже при низких скоростях, обеспечивая надежность и эффективность в их конкретных случаях использования.       Применение генераторов с постоянным магнитом   1Ветряные турбины:   ПМГ широко используются в ветряных турбинах из-за их высокой эффективности и надежности.использование энергии ветра для производства возобновляемой энергии.     2Гидроэнергетика:   В малых гидроэнергетических системах ПМГ преобразуют механическую энергию текущей воды в электрическую энергию.       3Электрические транспортные средства:   PMG используются в электромобилях для получения электроэнергии из регенеративных тормозных систем, повышая общую энергоэффективность и увеличивая срок службы батареи.       4.Портативные генераторы:   Компактные и эффективные ПМГ полезны в портативных генераторах, обеспечивающих надежный источник питания для деятельности на открытом воздухе, на строительных площадках и резервного питания в чрезвычайных ситуациях.     5Морское применение:   ПМГ используются в морской среде для производства электроэнергии из энергии волн или приливов.     Эффективность и обслуживание   Генераторы постоянных магнитов высокоэффективны из-за постоянного и сильного магнитного поля, обеспечиваемого постоянными магнитами.поскольку у них нет щетки и кольца, которые изнашиваются со временемРегулярные проверки подшипников и систем охлаждения, а также периодическая чистка обеспечивают оптимальную производительность и долговечность.     Заключение   Постоянные магнитные генераторы представляют собой значительный прогресс в технологии генераторов благодаря их высокой эффективности, надежности и низкому уровню технического обслуживания.и применения имеет решающее значение для использования их преимуществ в различных областях. От систем возобновляемых источников энергии, таких как ветер и гидроэнергия, до электромобилей и портативных генераторов, PMG играют жизненно важную роль в современном производстве энергии.Они приведут к устойчивому и эффективному будущему..  
2024-10-25
10 причин, почему двигатели с постоянными магнитами настолько эффективны
10 причин, почему двигатели с постоянными магнитами настолько эффективны
Причины высокой эффективности двигателей с постоянным магнитом в основном связаны со следующими десятью аспектами:   1Высокая плотность магнитной энергии:Двигатели с постоянным магнитом используют постоянные магниты для генерации магнитных полей, которые обеспечивают высокую плотность магнитной энергии,позволяет производить мощные магнитные поля в меньших объемах и массах. 2Уменьшение потерь энергии:Благодаря высокой эффективности постоянных магнитов, двигатели требуют меньшего тока для получения того же крутящего момента, тем самым минимизируя потери меди (потери I2R), вызванные потоком. 3Широкий диапазон эффективной работы:Конструкция двигателей с постоянными магнитами позволяет им поддерживать высокую эффективность в широком рабочем диапазоне.Это происходит потому, что магнитное поле постоянных магнитов остается относительно постоянным, без значительных колебаний из-за изменений нагрузки двигателя. 4Упрощенная структура:Двигатели с постоянным магнитом обычно не требуют намотки возбуждения, обнаруженной в электрически возбужденных двигателях, уменьшая потери энергии внутри двигателя и упрощая его структуру. 5Высокая плотность мощности:Благодаря высокой плотности магнитной энергии постоянных магнитов, двигатели постоянных магнитов могут достигать высокой мощности в меньших объемах, что означает, что они предлагают высокую эффективность в компактных помещениях. 6Отличная тепловая производительность:Конструкция двигателей с постоянными магнитами часто позволяет улучшить производительность рассеивания тепла из-за меньшего количества проводящих компонентов и меньшей генерации тепла. 7Уменьшение технического обслуживания:Двигатели с постоянным магнитом, с их упрощенной структурой, обычно требуют меньшего обслуживания, что помогает сократить время простоя и повысить общую эффективность работы. 8. Высокая точность управления:В сочетании с современными технологиями управления двигатели с постоянными магнитами могут достигать более точного управления скоростью и положением.повышение общей эффективности системы в приложениях, требующих точного управления. 9Регенерация энергии:В некоторых применениях двигатели с постоянными магнитами также могут регенерировать энергию торможения, что еще больше повышает энергоэффективность системы. 10. Долгосрочная стабильность:Магнитные свойства материалов с постоянным магнитом относительно стабильны с течением времени, что гарантирует, что двигатели сохраняют высокую эффективность в течение длительной работы.   Учитывая эти преимущества, двигатели с постоянными магнитами стали все более популярными во многих современных промышленных приложениях, таких как электромобили, ветроэнергетика,и оборудования промышленной автоматизацииОднако у них также есть ограничения, включая чувствительность к высоким температурам и относительно более высокие затраты, которые необходимо учитывать при проектировании и выборе двигателя.
2024-07-18
Особенности и причины неисправности двигателя при перегрузке
Особенности и причины неисправности двигателя при перегрузке
Неисправность перегрузки двигателя относится к состоянию, при котором ток, несущийся двигателем во время работы, превышает его проектное номинальное значение, что приводит к перегреву, повреждению или выключению двигателя.Ниже приведены некоторые из особенностей и возможных причин неисправности двигателя перегрузки:          Особенности: 1Перегрев: температура поверхности двигателя повышается аномально, и может возникнуть даже запах горения. 2Превышение тока: рабочий ток двигателя превышает номинальный ток. 3Уменьшенная скорость: скорость двигателя уменьшается, и в тяжелых случаях он может перестать вращаться. 4. Аномальные звуки и вибрации: двигатель производит низкие, грохотные звуки и вибрации во время работы. 5Запах горения и черный дым: при тяжелой перегрузке вокруг двигателя может проникать запах горения, сопровождающийся черным дымом. 6Повреждение обмотки: изоляционная часть обмотки становится черной и ломкой, а в тяжелых случаях изоляционный слой может углеродиться в порошкообразное состояние.   Анализ причин: 1- чрезмерная нагрузка: фактическая рабочая мощность двигателя превышает его номинальную мощность, вызывая перегрузку. 2Открытая фаза: одна или несколько фаз трехфазного питания двигателя отсутствуют, что приводит к несбалансированной работе двигателя. 3Проблемы с напряжением: рабочее напряжение, превышающее допустимый диапазон номинального напряжения, приводит к перегреву обмотки двигателя. 4Механические неисправности: такие проблемы, как повреждение подшипника или механическое блокирование, могут привести к снижению или остановке скорости двигателя. 5Неисправность при испытании: например, чрезмерное длительность испытания с блокированным ротором или недостаточная емкость испытательного оборудования могут привести к перегреву обмотки двигателя. 6. Ошибки проводки: неправильное подключение мотора, подключенного к звезде, в дельта-конфигурации или применение чрезмерно высокого напряжения во время испытаний для моторов с различными частотами и напряжением. 7Проблемы с питанием: слишком высокое или слишком низкое напряжение питания приводит к перегреву обмотки. 8Ударная нагрузка: внезапное увеличение нагрузки может привести к резкому снижению скорости двигателя. 9Неисправность системы подшипников: повреждение подшипников или захват (где ротор и статор вступают в контакт) может вызвать перегрузку двигателя.   Методы диагностики ошибок: 1. Проверьте нагрузку: подтвердите правильность выбора двигателя и его соответствия нагрузке. 2. Измерение тока: используйте амперметр или клинковый счетчик для измерения фактического потребления мотора и сравнения его с номинальным значением на табличке. 3Проверьте защитные устройства: проверьте, правильно ли установлены и настроены защитные устройства стартера двигателя. 4Чистить вентиляционные отверстия: регулярно очищать поверхность двигателя и вентиляционные отверстия, чтобы удалить мусор, препятствующий потоку воздуха. 5Проверьте проводку двигателя: убедитесь, что проводка двигателя правильная и свободна от ошибок. 6Проверьте питание: убедитесь, что напряжение питания стабильно и в допустимом диапазоне.   Благодаря вышеуказанным характеристикам и анализу причин, ошибки перегрузки двигателя могут быть эффективно идентифицированы и устранены, чтобы обеспечить безопасную и стабильную работу двигателя.
2024-07-18
[Полезная информация] Вопросы и ответы о знаниях, связанных с двигателем
[Полезная информация] Вопросы и ответы о знаниях, связанных с двигателем
1.Что такое двигатель? Двигатель — это компонент, который преобразует электрическую энергию от аккумуляторной батареи в механическую энергию для вращения колес электромобиля. 2.Что такое обмотка? Обмотка якоря — основная часть двигателя постоянного тока, состоящая из катушек, намотанных медным эмалированным проводом. Когда обмотка якоря вращается в магнитном поле двигателя, она генерирует электродвижущую силу. 3.Что такое магнитное поле? Магнитное поле — это силовое поле, которое возникает вокруг постоянного магнита или электрического тока, охватывая пространство, в котором могут действовать магнитные силы. 4. Что такое напряженность магнитного поля? Напряженность магнитного поля на расстоянии 1/2 метра от бесконечно длинного провода, по которому течет ток силой 1 ампер, составляет 1 А/м (ампер на метр в Международной системе единиц СИ). В системе единиц СГС (сантиметр-грамм-секунда), в ознаменование вклада Эрстеда в электромагнетизм, напряженность магнитного поля на расстоянии 0,2 сантиметра от бесконечно длинного провода, по которому течет ток силой 1 ампер, определяется как 10e (эрстед), где 10e = 1/4π×10^-3 А/м. Напряженность магнитного поля обычно обозначается как H. 5. Что такое правило Ампера? Возьмите прямой провод в правую руку, большой палец должен быть направлен в сторону тока. Направление сгибания пальцев будет соответствовать направлению линий магнитного поля, окружающих провод. 6. Что такое магнитный поток? Также известная как величина магнитного потока, она определяется как произведение напряженности магнитной индукции B на площадь S плоскости, перпендикулярной направлению магнитного поля в однородном магнитном поле. 7. Что такое статор? Неподвижная часть щеточного или бесщеточного двигателя во время работы. В щеточном или бесщеточном безредукторном двигателе ступичного типа вал двигателя называется статором, что делает его двигателем с внутренним статором. 8. Что такое ротор? Вращающаяся часть щеточного или бесщеточного двигателя во время работы. В щеточном или бесщеточном безредукторном двигателе ступичного типа наружный корпус называется ротором, что делает его двигателем с внешним ротором. 9. Что такое угольные щетки? Расположенные напротив поверхности коллектора в щеточном двигателе, угольные щетки передают электрическую энергию катушкам при вращении двигателя. Из-за своего первичного углеродного состава они подвержены износу и требуют регулярного обслуживания, замены и очистки от углеродистых отложений. 10. Что такое держатель щетки? Механический канал внутри щеточного двигателя, который удерживает и удерживает угольные щетки на месте. 11. Что такое коммутатор? В щеточном двигателе коллектор состоит из изолированных металлических полос, которые попеременно контактируют с положительными и отрицательными клеммами щеток при вращении ротора двигателя, изменяя направление тока в катушках двигателя на противоположное для достижения коммутации. 12. Что такое последовательность фаз? Порядок расположения катушек в бесколлекторном двигателе. 13. Что такое магнитные стали? Обычно используется для обозначения высокоинтенсивных магнитных материалов; в двигателях электромобилей обычно используются редкоземельные магнитные стали на основе неодима, железа и бора (NdFeB). 14. Что такое электродвижущая сила (ЭДС)? ЭДС, создаваемая ротором двигателя при пересечении линий магнитного поля, противодействует приложенному напряжению, отсюда и ее название — противоэлектродвижущая сила (ПЭС). 15. Что такое щеточный двигатель? В щеточном двигателе катушки и коммутатор вращаются, а магниты и угольные щетки остаются неподвижными. Переменное направление тока катушки достигается за счет вращающегося коммутатора и щеток. Щеточные двигатели в электромобилях делятся на высокоскоростные и низкоскоростные. Основное различие между щеточными и бесщеточными двигателями заключается в наличии угольных щеток в щеточных двигателях. 16. Что такое тихоходный щеточный двигатель и его характеристики? В электромобилях низкоскоростной щеточный двигатель относится к низкоскоростному, высокомоментному, безредукторному двигателю постоянного тока ступичного типа, в котором относительная скорость между статором и ротором соответствует скорости колеса. Статор имеет 5-7 пар магнитов, а якорь ротора имеет 39-57 пазов. Поскольку обмотки якоря закреплены внутри корпуса колеса, рассеивание тепла облегчается вращающимся корпусом и его 36 спицами, которые повышают теплопроводность. 17. Характеристики щеточных и редукторных двигателей? Щеточные двигатели имеют главную скрытую опасность «износа щеток» из-за наличия щеток. Следует отметить, что щеточные двигатели далее делятся на редукторные и нередукторные типы. В настоящее время многие производители выбирают щеточные и редукторные двигатели, которые являются высокоскоростными двигателями. «Редукторная» часть относится к использованию механизма редуктора для регулировки скорости двигателя в сторону понижения (согласно национальным стандартам, скорость электровелосипедов не должна превышать 20 км/ч, поэтому скорость двигателя должна быть около 170 об/мин). Как высокоскоростной двигатель с редуктором, он отличается надежным ускорением, давая гонщикам мощное ощущение при запуске и сильные возможности подъема на холм. Однако электрическая ступица закрыта, и только смазка добавляется перед отправкой с завода. Пользователям сложно выполнять плановое техническое обслуживание, а сами шестерни подвергаются механическому износу. Примерно через год недостаточная смазка может усугубить износ шестерен, что приведет к повышенному шуму, более высокому потреблению тока во время использования и повлияет на срок службы как двигателя, так и аккумулятора. 18. Что такое бесщеточный двигатель? Бесщеточный двигатель достигает переменных изменений направления тока в своих катушках с помощью контроллера, подающего постоянный ток с изменяющимися направлениями тока. Между ротором и статором бесщеточного двигателя нет щеток или коммутаторов. 19. Как двигатель осуществляет коммутацию? Как бесщеточные, так и щеточные двигатели требуют чередующихся изменений направления тока, протекающего через их катушки во время вращения, чтобы обеспечить непрерывное вращение. Щеточные двигатели используют для этого коммутатор и щетки, тогда как бесщеточные двигатели используют контроллер. 20. Что такое обрыв фазы? В трехфазной цепи бесщеточного двигателя или бесщеточного контроллера одна фаза не функционирует должным образом. Отказ фазы можно классифицировать как отказ основной фазы и отказ датчика Холла. Это проявляется в том, что двигатель испытывает вибрации и не может работать или вращается слабо с чрезмерным шумом. Эксплуатация контроллера в условиях отказа фазы может легко привести к выгоранию. 21. Каковы наиболее распространённые типы двигателей? Распространенные типы двигателей включают в себя щеточные редукторные мотор-колеса, щеточные безредукторные мотор-колеса, бесщеточные редукторные мотор-колеса, бесщеточные безредукторные мотор-колеса и двигатели бокового монтажа. 22.Как можно отличить высокоскоростные двигатели от тихоходных в зависимости от их типа? А) Щеточные мотор-редукторы и бесщеточные мотор-редукторы относятся к высокоскоростным двигателям. Б) Коллекторные безредукторные мотор-колеса и бесщеточные безредукторные мотор-колеса относятся к тихоходным двигателям. 23. Как определяется мощность двигателя? Мощность двигателя определяется отношением механической энергии, вырабатываемой двигателем, к электрической энергии, вырабатываемой источником питания. 24. Почему важно выбирать мощность двигателя? Какое значение имеет выбор номинальной мощности двигателя? Выбор номинальной мощности двигателя является важной и сложной задачей. Если номинальная мощность слишком высока для нагрузки, двигатель часто будет работать в условиях малой нагрузки, не полностью используя свою мощность, что приводит к неэффективности и увеличению эксплуатационных расходов. И наоборот, если номинальная мощность слишком низкая, двигатель будет перегружен, что приведет к увеличению внутреннего рассеивания, снижению эффективности и сокращению срока службы двигателя. Даже незначительные перегрузки могут значительно сократить срок службы двигателя, в то время как более серьезные перегрузки могут повредить изоляцию или даже сжечь двигатель. Поэтому важно выбирать номинальную мощность двигателя строго на основе условий эксплуатации электромобиля. 25. Почему для бесщеточных двигателей постоянного тока обычно требуется три датчика Холла? Проще говоря, для вращения бесщеточного двигателя постоянного тока всегда должен быть определенный угол между магнитным полем катушек статора и постоянными магнитами ротора. По мере вращения ротора направление его магнитного поля меняется, и для поддержания угла между двумя полями направление магнитного поля катушек статора должно меняться в определенных точках. Три датчика Холла отвечают за информирование контроллера о том, когда следует изменить направление тока, обеспечивая плавность этого процесса. 26. Каков примерный диапазон потребляемой мощности датчиков Холла в бесколлекторных двигателях? Приблизительный диапазон потребляемой мощности датчиков Холла в бесщеточных двигателях составляет от 6 мА до 20 мА. 27. При какой температуре двигатель может нормально работать? Какую максимальную температуру может выдержать двигатель? Если температура крышки двигателя превышает температуру окружающей среды более чем на 25 градусов, это означает, что повышение температуры двигателя превысило нормальный диапазон. Как правило, повышение температуры двигателя должно быть ниже 20 градусов. Катушки двигателя намотаны эмалированной проволокой, а эмалевое покрытие может отслоиться при температуре выше 150 градусов, что приведет к короткому замыканию катушки. Когда температура катушки достигает 150 градусов, корпус двигателя может показывать температуру около 100 градусов. Поэтому, если мы рассмотрим температуру корпуса, максимальная температура, которую может выдержать двигатель, составляет около 100 градусов. 28. Температура двигателя должна быть ниже 20 градусов Цельсия, то есть температура крышки двигателя должна превышать температуру окружающей среды менее чем на 20 градусов Цельсия. Каковы причины перегрева двигателя свыше 20 градусов Цельсия? Непосредственной причиной перегрева двигателя является высокий ток. Это может быть вызвано короткими замыканиями или обрывами катушек, размагничиванием магнитной стали или низкой эффективностью двигателя. Нормальные ситуации включают работу двигателя при высоких токах в течение длительных периодов. 29. Что заставляет двигатель нагреваться? Какой процесс при этом происходит? Когда двигатель работает под нагрузкой, в двигателе происходит потеря мощности, которая в конечном итоге преобразуется в тепло, повышая температуру двигателя выше температуры окружающей среды. Разница между температурой двигателя и температурой окружающей среды называется повышением температуры. Как только происходит повышение температуры, двигатель рассеивает тепло в окружающую среду; чем выше температура, тем быстрее рассеивается тепло. Когда тепло, вырабатываемое двигателем за единицу времени, равно рассеиваемому теплу, температура двигателя остается стабильной, достигая баланса между выделением и рассеиванием тепла. 30. Каково общее допустимое повышение температуры для двигателя? Какая часть двигателя больше всего подвержена повышению температуры? Как оно определяется? Когда двигатель работает под нагрузкой, для максимальной эффективности, чем выше выходная мощность (если не учитывать механическую прочность), тем лучше. Однако более высокая выходная мощность приводит к большей потере мощности и более высоким температурам. Мы знаем, что самым слабым местом с точки зрения термостойкости в двигателе является изоляционный материал, такой как эмалированный провод. Изоляционные материалы имеют температурный предел. В пределах этого предела их физические, химические, механические и электрические свойства остаются стабильными, а срок их службы обычно составляет около 20 лет. Превышение этого предела резко сокращает срок службы изоляционных материалов и может даже привести к выгоранию. Этот температурный предел известен как допустимая температура изоляционного материала, которая также является допустимой температурой для двигателя. Срок службы изоляционного материала, как правило, эквивалентен сроку службы двигателя. Температура окружающей среды меняется в зависимости от времени и местоположения, и в Китае для проектирования двигателей указана стандартная температура окружающей среды 40°C. Таким образом, допустимая температура изоляционного материала или двигателя минус 40°C является допустимым повышением температуры. Различные изоляционные материалы имеют разные допустимые температуры. На основе их допустимых температур пять наиболее часто используемых изоляционных материалов для двигателей классифицируются как A, E, B, F и H. Принимая за основу температуру окружающей среды 40 °C, в следующей таблице показаны пять изоляционных материалов, их допустимые температуры и допустимые повышения температуры в соответствии с их характеристиками, изоляционными материалами, допустимыми температурами и допустимыми повышениями температуры: A: Хлопок, шелк, картон, дерево и т.д., обработанные пропиткой, обычным изоляционным лаком. Допустимая температура: 105°C, Допустимое повышение температуры: 65°C E: Эпоксидная смола, полиэфирная пленка, слюдяная бумага, триацетатное волокно, высококачественный изоляционный лак. Допустимая температура: 120°C, допустимое повышение температуры: 80°C B: Композиты из слюды, асбеста и стекловолокна, соединенные органическим лаком с улучшенной термостойкостью. Допустимая температура: 130°C, допустимое повышение температуры: 90°C F: Слюда, асбест и стекловолоконные композиты, связанные или пропитанные термостойкой эпоксидной смолой. Допустимая температура: 155°C, допустимое повышение температуры: 115°C H: Слюда, асбест или композиты из стекловолокна, связанные или пропитанные силиконовой смолой, силиконовым каучуком. Допустимая температура: 180°C, допустимое повышение температуры: 140°C 31. Как измерить фазовый угол бесщеточного двигателя? Подключив источник питания к контроллеру, который затем подает питание на элементы Холла, можно определить фазовый угол бесщеточного двигателя. Метод следующий: используйте диапазон напряжения +20 В постоянного тока на мультиметре, подключите красный провод к линии +5 В и используйте черный провод для измерения высокого и низкого напряжения трех проводов. Сравните показания с таблицами коммутации для двигателей на 60 и 120 градусов. 32. Почему нельзя подключить любой контроллер постоянного тока с бесщеточным двигателем постоянного тока и ожидать от него нормальной работы? Почему существует концепция обратной последовательности фаз для бесщеточных двигателей постоянного тока? В общем случае фактическая работа бесщеточного двигателя постоянного тока включает в себя следующий процесс: вращение двигателя – изменение направления магнитного поля ротора – когда угол между магнитным полем статора и магнитным полем ротора достигает 60 электрических градусов – сигнал Холла изменяется – направление фазного тока изменяется – магнитное поле статора увеличивается на 60 электрических градусов – угол между магнитными полями статора и ротора становится равным 120 электрическим градусам – двигатель продолжает вращаться. Это проясняет, что существует шесть правильных состояний Холла. Когда определенное состояние Холла информирует контроллер, контроллер выводит определенное фазовое состояние. Таким образом, изменение последовательности фаз является задачей, гарантирующей, что электрический угол статора прогрессирует в одном направлении на 60 электрических градусов. 33. Что произойдет, если 60-градусный бесщеточный контроллер использовать на 120-градусном бесщеточном двигателе, и наоборот? Обе ситуации приведут к потере фазы и не позволят нормальному вращению. Однако контроллеры, используемые JieNeng, являются интеллектуальными бесщеточными контроллерами, которые могут автоматически определять двигатели на 60 или 120 градусов, что обеспечивает совместимость и простоту обслуживания и замены. 34. Как можно определить правильную последовательность фаз для бесщеточного контроллера постоянного тока и бесщеточного двигателя постоянного тока? Во-первых, убедитесь, что провода питания и заземления линии Холла правильно подключены к соответствующим линиям на контроллере. Существует 36 возможных комбинаций для подключения трех линий Холла двигателя к трем линиям двигателя на контроллере. Самая простая, хотя и wn, но требуется осторожность и определенный порядок. Избегайте больших вращений во время тестирования, так как они могут повредить контроллер. Если двигатель вращается плохо, эта конфигурация неверна. Если двигатель вращается в обратном направлении, зная последовательность фаз контроллера, поменяйте местами линии Холла a и c и линии двигателя A и B, чтобы добиться прямого вращения. Наконец, проверьте правильность подключения, обеспечив нормальную работу при высоких токах. 35. Как 120-градусный бесщеточный контроллер может управлять 60-градусным двигателем? Добавьте цепь направления между линией сигнала Холла (b-фаза) бесщеточного двигателя и линией сигнала выборки контроллера. 36. Каковы визуальные различия между щеточным высокоскоростным двигателем и щеточным низкоскоростным двигателем?A. Высокоскоростной двигатель имеет обгонную муфту, что позволяет легко вращаться в одном направлении, но трудно в другом. Низкоскоростной двигатель легко вращается в обоих направлениях.B. Транспортное средство высокоскоростного двигателя производит более громкий шум при вращении, тогда как вращение низкоскоростного двигателя относительно тише. Опытные люди могут легко определить их по звуку. 37. Каковы номинальные рабочие условия двигателя?Номинальное рабочее состояние двигателя относится к состоянию, в котором все физические параметры находятся на своих номинальных значениях. Работа в этих условиях обеспечивает надежную работу двигателя с оптимальной общей производительностью. 38. Как рассчитывается номинальный крутящий момент двигателя?Номинальный крутящий момент на валу двигателя обозначается как T2n. Он рассчитывается путем деления номинальной выходной механической мощности (Pn) на номинальную скорость вращения (Nn), т. е. T2n = Pn/Nn. Где Pn в ваттах (Вт), Nn в оборотах в минуту (об/мин), а T2n в ньютон-метрах (НМ). Если Pn дано в киловаттах (КВт), коэффициент 9,55 следует изменить на 9550. Поэтому при равных условиях номинальной мощности двигатель с меньшей скоростью вращения будет иметь больший крутящий момент. 39. Как определяется пусковой ток двигателя?Пусковой ток двигателя обычно не должен превышать номинальный ток более чем в 2-5 раз. Это важная причина внедрения защиты ограничения тока в контроллерах. 40. Почему скорость вращения двигателей, продаваемых на рынке, становится все выше, и каковы последствия?Поставщики увеличивают скорость, чтобы снизить затраты. Для низкоскоростных двигателей более высокие скорости означают меньше витков катушки, меньше листов кремнистой стали и меньше деталей из магнитной стали. Потребители часто воспринимают более высокие скорости как лучшие. Однако работа на номинальной скорости обеспечивает постоянную мощность, но приводит к значительному снижению эффективности в диапазоне низких скоростей, что приводит к плохому пусковому крутящему моменту. Более низкая эффективность требует более высоких токов для запуска и во время езды, что предъявляет более высокие требования к ограничению тока контроллера и отрицательно сказывается на производительности аккумулятора. 41. Как отремонтировать двигатель, который сильно перегрелся?Обычные методы ремонта — замена двигателя или выполнение технического обслуживания и защиты. 42. Каковы возможные причины превышения током холостого хода двигателя предельных значений, указанных в справочной таблице, и как это устранить?Возможные причины включают чрезмерное внутреннее механическое трение, частичное короткое замыкание в катушках, размагничивание магнитной стали и углеродистые отложения на коллекторе двигателей постоянного тока. Методы ремонта обычно включают замену двигателя, замену угольных щеток или очистку углеродистых отложений. 43. Каковы максимальные пределы тока холостого хода для различных типов двигателей без неисправностей в зависимости от типа двигателя, номинального напряжения 24 В и номинального напряжения 36 В? Боковой двигатель: 2,2 А (24 В), 1,8 А (36 В) Высокоскоростной щеточный двигатель: 1,7 А (24 В), 1,0 А (36 В) Низкоскоростной щеточный двигатель: 1,0 А (24 В), 0,6 А (36 В) Высокоскоростной бесщеточный двигатель: 1,7 А (24 В), 1,0 А (36 В) Низкоскоростной бесщеточный двигатель: 1,0 А (24 В), 0,6 А (36 В) 44. Как измерить ток холостого хода двигателя?Установите мультиметр на диапазон 20 А и подключите красный и черный щупы последовательно к клеммам входного питания контроллера. Включите питание и, при невращающемся двигателе, запишите максимальный ток A1, отображаемый на мультиметре. Поверните дроссель, чтобы двигатель вращался на высокой скорости без нагрузки более 10 секунд. Подождите, пока скорость двигателя стабилизируется, затем наблюдайте и запишите максимальное значение тока A2, отображаемое на мультиметре. Ток холостого хода двигателя рассчитывается как A2 - A1. 45. Как определить качество двигателя и какие параметры имеют решающее значение?Ключевые параметры, которые следует учитывать, — это ток холостого хода и ток езды, которые следует сравнивать с нормальными значениями. Кроме того, важными факторами являются эффективность двигателя, крутящий момент, шум, вибрация и тепловыделение. Лучший метод — использовать динамометр для проверки кривой эффективности. 46. ​​В чем разница между двигателями мощностью 180 Вт и 250 Вт и каковы требования к контроллеру? Ток нагрузки двигателя мощностью 250 Вт больше, что требует от контроллера большего запаса мощности и надежности. 47. Почему потребляемый электровелосипедом ток в стандартных условиях зависит от мощности двигателя? Хорошо известно, что в стандартных условиях при номинальной нагрузке 160 Вт потребляемый ток двигателя постоянного тока мощностью 250 Вт составляет около 4–5 А, тогда как у двигателя постоянного тока мощностью 350 Вт он немного выше. Пример: если напряжение батареи составляет 48 В, а оба двигателя, 250 Вт и 350 Вт, имеют номинальную точку эффективности 80%, то номинальный рабочий ток двигателя мощностью 250 Вт составляет приблизительно 6,5 А, а номинальный рабочий ток двигателя мощностью 350 Вт составляет приблизительно 9 А. Двигатели, как правило, имеют более низкие точки эффективности, когда рабочий ток отклоняется дальше от номинального рабочего тока. При нагрузке 4-5 А двигатель мощностью 250 Вт имеет эффективность 70%, а двигатель мощностью 350 Вт имеет эффективность 60%. Таким образом, при нагрузке 5 А: Выходная мощность двигателя 250 Вт составляет 48 В * 5 А * 70% = 168 Вт. Выходная мощность двигателя 350 Вт составляет 48 В * 5 А * 60% = 144 Вт. Для достижения выходной мощности 168 Вт (приблизительно номинальной нагрузки) при двигателе мощностью 350 Вт необходимо увеличить мощность, тем самым повысив КПД. 48. Почему электровелосипед с двигателем мощностью 350 Вт имеет меньший запас хода, чем электровелосипед с двигателем мощностью 250 Вт при тех же условиях? При тех же условиях потребляемый ток электровелосипеда с двигателем мощностью 350 Вт больше, что приводит к сокращению запаса хода при использовании той же батареи. Выбор номинальной мощности двигателя обычно выполняется в три этапа: во-первых, вычисляется мощность нагрузки (P). Во-вторых, предварительно выбирается номинальная мощность двигателя и другие характеристики на основе мощности нагрузки. В-третьих, проверяется предварительно выбранный двигатель. Проверка обычно начинается с теплового подъема, затем следует перегрузочная способность и, при необходимости, пусковая способность. Если все проверки пройдены, предварительно выбранный двигатель считается финализированным. Если нет, повторяйте со второго шага до успешного завершения. Важно отметить, что при условии удовлетворения требований нагрузки двигатель с меньшей номинальной мощностью более экономичен. После завершения второго шага отрегулируйте номинальную мощность на основе изменения температуры окружающей среды. Номинальная мощность основана на стандартной температуре окружающей среды 40°C. Если температура окружающей среды постоянно ниже или выше, отрегулируйте номинальную мощность двигателя, чтобы полностью использовать его возможности. Например, в областях с постоянно более низкими температурами увеличьте номинальную мощность двигателя сверх стандартной Pn, и наоборот, в более жарких условиях уменьшите номинальную мощность.
2024-07-18
Математические вычисления энергии ветра
Математические вычисления энергии ветра
Математические вычисления энергии ветра     - Измерение площади вашей ветряной турбины     Умение измерять площадь промывкиВаши лезвия необходимы, если вы хотитеПроанализируйте эффективность вашей ветряной турбины. Помещаемая площадь относится к площадиКруг, созданный лезвиями, как онипронестись по воздуху. Чтобы найти просматриваемую область, используйте тот жеУравнение, которое вы бы использовали, чтобы найти площадькруга можно найти следующим образом: уравнение:     Площадь =πr2 - π = 3,14159 (пи) r = радиус круга. это равно длине одного из ваших лезвиев. - - - -   - Почему это важно?   Вам нужно будет знать площадь вашегоВетровая турбина для расчета общей мощности вветер, который врезается в вашу турбину.   Помните уравнение силы ветра:   П=1/2xРxА.xV3 - П= мощность (Ватт) Р= Плотность воздуха (около 1,225 кг/м3 на уровне моря) А.= площадь лопастей (м2) V= скорость ветра - -   Выполняя этот расчет, вы можете увидеть общий энергетический потенциал в данной области ветра.Затем вы можете сравнить это с фактическим количеством энергии, которую вы производите с вашей ветряной турбиной (вы должны будете рассчитать это с помощью мультиметра. Сравнение этих двух цифр покажет, насколько эффективна ваша ветряная турбина. Разумеется, определение площади вашей ветряной турбины является важной частью этого уравнения!
2024-06-26
Кривая мощности ветряных турбин
Кривая мощности ветряных турбин
Кривая мощности ветряных турбин Кривая мощности состоит из скорости ветра как независимой переменной (X), the активная мощность выступает в качестве зависимой переменной (Y) для установления системы координат.На графике рассеивания скорости ветра и активной мощности устанавливается соответствующая кривая, и, наконец, получается кривая, которая может отражать взаимосвязь между скоростью ветра и активной мощностью.В ветроэнергетике, плотность воздуха 1,225 кг/м3 считается стандартной плотностью воздуха, поэтому кривая мощности под стандартной плотностью воздуха называется стандартной кривой мощности ветряной турбины- Да, конечно.   Согласно кривой мощности можно рассчитать коэффициент использования энергии ветра ветровой турбины при различных диапазонах скорости ветра.Коэффициент использования энергии ветра относится к соотношению энергии, поглощенной лопатой, к энергии ветра, протекающей по всей плоскости лопатки, обычно выраженный в Cp, который является процентом энергии, поглощенной ветровой турбиной от ветра.максимальный коэффициент использования энергии ветра ветровых турбин равен 0.593Следовательно, когда рассчитанный коэффициент использования ветровой энергии превышает предел Бейтса, кривая мощности может быть признана ложной.   Из-за сложной среды потока в ветропарке ветровая среда в каждой точке отличается.поэтому измеримая кривая мощности каждой ветряной турбины в завершенном ветряном парке должна быть разнойОднако на этапе технико-экономического обоснования или выбора микроустановок the wind energy resource engineer of the design institute or wind turbine manufacturer or owner can only rely on the input condition is a theoretical power curve or a measured power curve provided by the manufacturerПоэтому в случае сложных участков можно получить другие результаты, чем после строительства ветропарка.   Принимая в качестве критерия оценку полные часы, вероятно, что полные часы в поле похожи на ранее рассчитанные значения, но значения одной точки сильно различаются.Основной причиной такого результата является большое отклонение в оценке ветровых ресурсов для локально сложной местности участкаОднако, с точки зрения кривой мощности, кривая рабочей мощности каждой точки в этой области поля совершенно отличается.Это может быть похоже на теоретическую кривую мощности, используемую в предыдущем периоде.. В то же время кривая мощности не является единой переменной, которая изменяется с скоростью ветра, и появление различных частей ветровой турбины неизбежно вызывает колебания в кривой мощности.Теоретическая кривая мощности и измеренная кривая мощности будут пытаться исключить влияние других условий ветровой турбины, но кривая мощности во время работы не может игнорировать колебания кривой мощности.   Если измеримая кривая мощности, стандартная (теоретическая) кривая мощности и условия формирования и использования кривой мощности, генерируемой работой установки, смешиваются друг с другом,Это должно вызывать путаницу в мышлении., потеряет роль кривой власти, и в то же время возникнут ненужные споры и противоречия. Система генератора ветряной турбиныПроизводительность для Ветряная турбина AH-30KW испытанные в Станция испытаний Sunite, Китай, 2018 год         Система генератора ветряной турбиныПроизводительность для Ветряная турбина AH-20KW испытанные в Станция испытаний Sunite, Китай, 2017 год  
2024-06-26
Как выбрать различные решения энергосистемы?
Как выбрать различные решения энергосистемы?
Система вне сети Когда ветра достаточно, ветряные турбины преобразуют энергию ветра в электричество.фотоэлектрические панели преобразуют солнечный свет в постоянное течение энергии. Оба вида энергии сначала управляются через контроллер, чтобы обеспечить их эффективное использование.Контроллер отслеживает состояние батарей и хранит избыточную мощность в батареях в случае необходимостиИнвертор отвечает за преобразование постоянного тока в переменную мощность для переменных нагрузок, таких как бытовые приборы.система высвобождает энергию из батарей для дополнения питания, обеспечивая стабильную работу системы. Таким образом, фотоэлектрическая система вне сети обеспечивает независимое и устойчивое энергоснабжение путем интеграции нескольких возобновляемых источников энергии.   Система на сети   Наиболее экономичные системы не имеют батарей и не могут подавать энергию во время отключения электроэнергии, что подходит для пользователя, который уже имеет стабильное обслуживание.Системы ветровых турбин подключаются к проводам вашего домаСистема работает совместно с вашей электроэнергией. часто вы будете получать некоторую энергию как от ветряной турбины, так и от энергетической компании.   Если в течение определенного периода времени нет ветра, вся энергия поставляется электростанцией.По мере того как ветряные турбины начинают работать, энергия, которую вы получаете от энергетической компании, уменьшается, что заставляет счетчик энергии замедляться.Это уменьшит ваши счета за коммунальные услуги!   Если ветряная турбина выпускает точно столько энергии, сколько нужно вашему дому, то счетчик энергетической компании перестанет вращаться, и в этот момент вы не покупаете электричество у коммунальной компании.   Если ветряная турбина производит больше энергии, чем нужно, она продается энергетической компании.   Гибридная система   Гибридная фотоэлектрическая система, подключенная к сети, является комбинированной фотоэлектрической системой, которая объединяет фотоэлектрическую систему, подключенную к сети, с фотоэлектрической системой, подключенной к сети.Эта система может работать как в режиме подключения к сети, так и вне сети, чтобы удовлетворить различные потребности в электроэнергии и ситуации с энергоснабжением..   В режиме подключения к сети, фотоэлектрическая гибридная система, подключенная к сети, может экспортировать избыточную мощность в общественную сеть, и в то же времяОн также может получать необходимую мощность из сети.Этот режим может полностью использовать солнечные энергетические ресурсы, снизить зависимость от традиционных источников энергии и снизить расходы на энергию.   В режиме "вне сети" фотоэлектрическая гибридная система, подключенная к сети, работает самостоятельно, обеспечивая питание путем разряда аккумуляторов для хранения энергии.Этот режим может обеспечить надежное электроснабжение при отсутствии сети или отказе сети, обеспечивая стабильный и надежный спрос на энергию.   Гибридная фотоэлектрическая система, подключенная к сети, состоит из фотоэлектрических массивов, инверторов, аккумуляторов для хранения энергии, контроллеров и других компонентов.Фотоэлектрические батареи преобразовывают солнечную энергию в постоянный ток, а инверторы преобразуют постоянный ток в переменный ток для удовлетворения потребностей в электроснабжении сети.Контроллер отвечает за координацию и управление всей системой для обеспечения нормальной работы.   Преимущества этой системы заключаются в том, что она может полностью использовать солнечные энергетические ресурсы, уменьшить зависимость от традиционных источников энергии,и обеспечивать надежное электроснабжение при отсутствии сети или отказе сетиКроме того, благодаря сочетанию технологий хранения энергии, фотоэлектрическая гибридная система, подключенная к сети, также может достичь диспетчера и оптимизации энергии.повышение эффективности использования энергии.   В целом, гибридная фотоэлектрическая система, подключенная к сети, является очень перспективной фотоэлектрической системой производства электроэнергии, которая может быть широко использована в будущем.
2024-06-26
Выбор небольшой ветряной турбины
Выбор небольшой ветряной турбины
2024-06-26
горизонтальная ветротурбина оси 5kW для установки домашней пользы легкой, на решетку на ветрогенераторе решетки
горизонтальная ветротурбина оси 5kW для установки домашней пользы легкой, на решетку на ветрогенераторе решетки
Почему выберите ветротурбину AH-10KW?   Технологи-умный контроль водя, сильная масштабируемость системы 1. Технология управлением энергии ветра мира самая лучшая совмещена с само-разработанной технологией переменного тангажа.2. Аппаратный проект использует международные известные бренды, и программное обеспечение использует резервные стратегии контроля.3. Он может достигнуть хорошей совместимости с различными известными конвертерами бренда и удаленными модулями. Высокая безопасност-непрерывная деятельность круглосуточно для того чтобы достигнуть работы без оператора 1. Скорость колеса ветра проконтролирована, и она бежит непрерывно и стабилизированно под строгим состоянием ветра.2. Больше чем дюжина резервных стратегий контроля обеспечить безопасность и стабильность системы во всех климатах. Много управление по тангажу поколени-переменной силы, выход высокой эффективности, производство электроэнергии до 30% 1. Над расклассифицированной скоростью ветра, угол тангажа лезвий можно отрегулировать для того чтобы достигнуть непрерывного выхода полной мощи.2. Работая ряд скорости ветра большой (3-25m/s), и эффективное время выполнения длинно.
2021-06-02
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
Свяжитесь с нами
В любое время
Отправьте запрос непосредственно нам
Отправьте заявку
Политика конфиденциальности Китай Хорошее качество Альтернатор постоянного магнита Доставщик. 2019-2025 permanent-magnetalternator.com . Все права защищены.